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INDYLIGHT: L'AUTO-ECOLE
DE LYON
LE "SAVOIR CONDUIRE"
La loi n°2007-297 du 5 mars 2007 relative à la prévention
de la délinquance: aménagement du système
de permis à point
AUTO-ECOLE INDY LIGHT
31, QUAI CLAUDE BERNARD
69007 LYON
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La loi n°2007-297 du 5 mars 2007 relative à la prévention
de la délinquance, publiée au journal officiel du 7 mars
2007, contient plusieurs dispositions apportant des aménagements
au système du permis à points ainsi que des mesures visant
à pouvoir contrôler les conducteurs étrangers dans
les mêmes conditions que les conducteurs nationaux et à restreindre
la circulation d’un deux-roues motorisé ou d’un quadricycle (quad)
non homologué.
Dispositions relatives au permis à points
En application des décisions prises lors du comité interministériel
de la sécurité routière du 8 novembre 2006, le Parlement
a adopté plusieurs mesures relatives au permis à points.
Elles visent principalement à encourager l’attitude citoyenne des
conducteurs pendant la période probatoire du permis de conduire,
à faciliter la récupération de points par les conducteurs
respectueux des règles ainsi que le retour au permis de conduire
après une invalidation de celui-ci :
1. Acquisition progressive du capital de douze points pendant
la période probatoire du permis de conduire
Pour mieux inciter les conducteurs en période probatoire à
adopter une conduite responsable année après année,
l’acquisition du capital de douze points du permis est rendue plus progressive.
En effet, jusqu’à présent les six points (qui s’ajoutaient
aux six points initiaux) étaient acquis en une seule fois à
l’issue des trois ans de la période probatoire, si ces conducteurs
n’avaient commis aucune infraction entraînant un retrait de points.
Dorénavant, ces six points seront acquis par étapes,
à raison de deux points par année jusqu’à atteindre
les douze points au terme de trois années, si ces conducteurs ne
commettent aucune infraction entraînant un retrait de points pendant
la période probatoire. La majoration sera de trois points par an
pour les conducteurs dont la durée de la période probatoire
est réduite à deux ans car ils ont suivi un apprentissage
anticipé de la conduite. Cette mesure sera applicable aux permis
de conduire obtenus à compter du 31 décembre 2007.
2. Récupération d’un seul point perdu au terme d’une
année sans infraction au lieu de trois
Pour favoriser une conduite irréprochable durant l’année
qui suit la perte d’un seul point du permis (suite à un excès
de vitesse de moins de 20 km/h notamment), le conducteur pourra récupérer
ce point au terme d’un délai d’un an sans infraction entraînant
un retrait de points, au lieu de trois précédemment, quel
que soit son capital de points. Cependant, les conducteurs dont le capital
de points est inférieur à 11, ne recouvreront l’intégralité
de leur capital qu’au terme d’un délai de trois ans sans infraction
entraînant un retrait de points.
Cette mesure sera applicable aux infractions commises à compter
du 1er janvier 2007 ainsi qu’aux infractions plus anciennes qui n’ont pas
encore abouti à une condamnation définitive. Elle est en
vigueur depuis la publication de la loi.
3. Retour au permis de conduire après invalidation pour solde
de points nul
Pour faciliter le retour au permis de conduire après son invalidation,
la personne concernée aura la possibilité, pendant le délai
de six mois où elle ne pourra pas obtenir de nouveau permis, d’effectuer
toutes les démarches nécessaires dès la date de remise
du permis invalidé au préfet : l’enregistrement de la demande,
les examens médical et psychotechnique, l’épreuve théorique
générale et, le cas échéant, l’épreuve
pratique. Ainsi, le candidat pourra obtenir un nouveau permis dès
le premier jour du septième mois qui suit la restitution de son
précédent titre.
Cette mesure est en vigueur depuis la publication de la loi.
4. Renforcement des conditions d’agrément des organismes de
stages de sensibilisation à la sécurité routière
et des animateurs de ces stages
Les conducteurs ont la possibilité de récupérer
quatre points du permis de conduire, dans la limite du plafond autorisé,
en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité
routière, au plus une fois tous les deux ans.
L’accroissement constant du nombre de participants à ces stages
(67 000 participants en 2003, 80 000 en 2004 et 120 000 en 2005) nécessite
le renforcement des conditions d’agrément des organismes de stages
et de leurs animateurs.
Les modalités d’encadrement de ces organismes et des animateurs
sont rapprochées de celles existantes dans le domaine de l’enseignement,
à titre onéreux, de la conduite et de la sécurité
routière.
Des textes réglementaires viendront préciser les conditions
de mise en oeuvre de cette mesure qui devra entrer en application au plus
tard le 7 mars 2009.
Les autres mesures
Pour mettre fin à l’impunité dont ils jouissent, les
conducteurs non-résidents qui commettent des infractions en France
et ne payent pas leurs amendes, pourront voir leur véhicule retenu
et, le cas échéant, mis en fourrière, jusqu’à
ce que ces sommes aient été réglées.
Il était en effet inacceptable qu’une part importante (environ
15 %) des contrevenants échappe à la sanction.
Par ailleurs, la loi sanctionne la circulation dans tous les lieux
publics d’un deux-roues, tricycle ou quadricycle à moteur qui n’a
pas satisfait aux prescriptions techniques exigées pour sa mise
en circulation.
Le conducteur de ce type de véhicule est désormais passible
d’une contravention de la 5ème classe d’un montant de 1 500 euros
et d’une éventuelle confiscation, immobilisation ou mise en fourrière
de son véhicule.
Cette mesure a pour objet de dissuader les conducteurs d’engins à
moteur du type « quad » ou « mini-moto » non immatriculés
de circuler sur les voies publiques afin d’améliorer la tranquillité
des riverains et la sécurité de tous.
Source: Sécurité routière
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